Hardrace 6879 Toe Control Arm posteriore Audi, Seat, Skoda, Volkswagen -

Hardrace 6879 Toe Control Arm posteriore Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Name: Hardrace 6879 Toe Control Arm posteriore Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Brand: Hardrace
SKU: 6879
Price: 188.55 EUR
Availability: BackOrder

Marca: Hardrace

Sku: 6879

€ 188,55

Spedizione in 15-20 giorni

Gomma indurita equipaggiata 2 PEZZI/SET

Richiedi informazioni

Supporto all'acquisto

Hai domande su questo prodotto? Clicca su Richiedi informazioni.

Pagamento sicuro

Protetto tramite protocollo SSL

Consegna espressa

In tutta Europa per il prodotti in stock

La nostra politica sulla privacy

La nostra Informativa sulla privacy spiega i nostri principi in termini di raccolta, elaborazione e archiviazione delle tue informazioni. Questa politica spiega specificamente come utilizziamo i cookie, nonché le opzioni a tua disposizione per controllarli.

1 Cosa sono i cookie?

I cookie sono piccole porzioni di dati, memorizzati in file di testo che vengono memorizzati sul tuo computer o altro dispositivo quando i siti web vengono caricati in un browser. Sono ampiamente utilizzati per "ricordare" te e le tue preferenze, sia per una singola visita che per più visite ripetute
2 Come utilizziamo i cookie

Utilizziamo i cookie per una serie di scopi diversi. Alcuni cookie sono necessari per motivi tecnici; alcuni consentono un'esperienza personalizzata sia per i visitatori che per gli utenti registrati; e alcuni consentono la visualizzazione di pubblicità da reti di terze parti selezionate.
3 Controllo dei cookie

I visitatori potrebbero voler limitare l'uso dei cookie o impedirne completamente l'impostazione. Se disabiliti i cookie, tieni presente che alcune funzionalità del nostro servizio potrebbero non funzionare correttamente
4 Informazioni che raccogliamo

Raccogliamo informazioni su di te solo se abbiamo un motivo per farlo, ad esempio per fornire i nostri servizi, per comunicare con te o per migliorare i nostri servizi.

Ci impegniamo a mantenere la fiducia e la riservatezza dei visitatori del nostro sito web. Non raccogliamo, vendiamo, affittiamo o scambiamo elenchi di e-mail o altri dati con altre società e attività. Dai un'occhiata alla nostra pagina sulla Privacy Policy per leggere informazioni dettagliate su quando e perché raccogliamo le tue informazioni personali, come le utilizziamo, le condizioni limitate alle quali possiamo divulgarle ad altri e come le manteniamo al sicuro.

Di tanto in tanto potremmo modificare la politica sui cookie e sulla privacy. Questa politica è in vigore dal 24 maggio 2018.

Accetto Non accetto

Hardrace 6879 Toe Control Arm posteriore Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Hardrace offre un'ampia gamma di bracci di sospensione, dai bracci di controllo di ricambio ai kit di campanatura. Le boccole dei tuoi bracci di controllo sono usurate ma non vuoi passare attraverso lo stress e il lavoro dispendioso in termini di tempo per sostituirle? Allora prendi in considerazione di sostituirle con i nostri bracci di controllo completi. Se hai bisogno di bracci regolabili perché hai abbassato la tua auto, ad esempio. Abbiamo anche quelli, spesso anche con due tipi di boccole; con boccole in gomma Harden o boccole pillowball.

Kit di campanatura

Abbassare l'auto scombussolerà tutta la geometria e l'allineamento delle sospensioni, sottoponendo i componenti a sforzi non necessari a causa dell'aggiunta di angoli estremi della trasmissione. Ogni pollice di abbassamento dell'auto aggiunge in media 0,75 gradi di campanatura negativa, che si sommano rapidamente con conseguente eccessivo usura tra gli altri problemi. Ci sono alcune soluzioni semplici per correggere la geometria riportandola alla sua posizione originale. Quando si abbassa l'auto di 1,5" o più, la maggior parte delle persone dovrà prendere in considerazione l'idea di optare per sospensioni coilover con piastre di camber esistenti, bulloni di camber o controllo regolabile le regolazioni di fabbrica non sono più sufficienti. In genere, l'intervallo di regolazione del kit camber Hardrace è compreso tra -3 e +2 gradi, il che nella maggior parte dei casi è sufficiente per correggere l'angolo di camber nella sua posizione originale.

Toe kits

In parole povere, l'angolo di convergenza è la direzione verso cui puntano gli pneumatici, mentre con la convergenza verso l'interno (convergenza positiva), gli pneumatici sono rivolti verso l'interno, con la convergenza verso l'esterno (convergenza negativa), gli pneumatici sono rivolti verso l'esterno. L'angolo di convergenza viene solitamente misurato quando visto da direttamente sopra il veicolo. Più comunemente l'angolo di convergenza è espresso in gradi, ma in alcuni casi sono misurati anche in frazioni di pollice.

Le impostazioni della convergenza influenzano 3 importanti caratteristiche di guida.