Regolatore Pressione Turbo Manuale Boost Controller universale manettino turbo
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Regolatore Pressione Turbo Manuale Boost Controller universale manettino turbo
Caratteristiche:
- Regolatore Pressione Turbo Manuale Boost Controller universale manettino turbo
- Per regolazione manuale della pressione turbo su auto con turbine con wastegate pneumatica
- Fino a 2 BAR (30 PSI)
Specifiche:
- Colore: nero
- Materiale: alluminio
- Quantità: 1 pezzo
- Istruzioni non incluse
NOTA: Si raccomanda l'installazione di questo strumento presso officine specializzate.
La regolazione deve essere impostata con l'ausilio di un manometro pressione turbo per monitorare i livelli di aumento.
E' possibile danneggiare la turbina o altri componenti del motore se usato in modo errato.
Regolatore Pressione Turbo Manuale Boost Controller universale manettino turbo
Caratteristiche:
- Regolatore Pressione Turbo Manuale Boost Controller universale manettino turbo
- Per regolazione manuale della pressione turbo su auto con turbine con wastegate pneumatica
- Fino a 2 BAR (30 PSI)
Specifiche:
- Colore: nero
- Materiale: alluminio
- Quantità: 1 pezzo
- Istruzioni non incluse
NOTA: Si raccomanda l'installazione di questo strumento presso officine specializzate.
La regolazione deve essere impostata con l'ausilio di un manometro pressione turbo per monitorare i livelli di aumento.
E' possibile danneggiare la turbina o altri componenti del motore se usato in modo errato.
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Regolatore Pressione Turbo Manuale Boost Controller universale manettino turbo
Caratteristiche:
- Regolatore Pressione Turbo Manuale Boost Controller universale manettino turbo
- Per regolazione manuale della pressione turbo su auto con turbine con wastegate pneumatica
- Fino a 2 BAR (30 PSI)
Specifiche:
- Colore: nero
- Materiale: alluminio
- Quantità: 1 pezzo
- Istruzioni non incluse
NOTA: Si raccomanda l'installazione di questo strumento presso officine specializzate.
La regolazione deve essere impostata con l'ausilio di un manometro pressione turbo per monitorare i livelli di aumento.
E' possibile danneggiare la turbina o altri componenti del motore se usato in modo errato.